斷軸故障不時的在防爆電機使用過程中出現，斷裂位置基本集中在軸伸根部、軸承位根部、帶幅板軸的幅板端。不同的位置、不同的斷裂紋路會有不同的原因。

裝配不當

電機與所拖動的設備不同心，致使電機承受了過大的徑向載荷，最終導致金屬疲勞。當電機軸伸端所承受的徑向負載太大時，就會造成電機軸在徑向上有彎曲變形。電機旋轉時，軸的各個方向承受扭力而變形，最終導致電機軸折斷，斷裂位置一般在靠近軸承的地方。

對于采用皮帶輪聯接的電機，但有的客戶給電機輸出軸配皮帶輪時，由于帶輪太重或皮帶安裝太緊，都會導致電機在運轉過程中，電機輸出軸持續受變應力作用，這種應力對軸產生彎矩最大值在輸出軸軸承支點附近，反復沖擊引起疲勞，使軸逐漸產生裂紋，最終完全斷裂。

運行中設備與電機振動過大

如電機固定不牢固，如在機架上運行，整個基礎不穩定，運行中晃動，從而造成電機皮帶拉力不穩定，拉力時大時而造成軸的損壞。

軸加工應力槽不符合要求

該問題多發生在軸伸根部位置，大量的案例分析可以發現，軸伸根部R角加工不規范，導致該位置應力比較集中，電機運行時受軸徑和徑向交變應力的作用，導致斷裂。

幅板軸焊接后應力未得到釋放

該問題多出現在大規格電機幅板軸的情形，發生位置大多集中在幅板端部與主體軸相結合的位置，軸斷裂的紋路不規則，而且大多數的電機前期故障表象是掃膛，只有在后期檢查過程中才可以發現。

對于幅板軸，電機生產廠家應采取應力消除措施，有的廠家采用超聲波方式、有的廠家則采取退火工藝，但最終的目的都是為了消除應力。

軸設計本身的缺陷

如果軸的直徑出現突變時，也是容易發生斷裂的原因，但該問題相對要少，電機設計規范中會有相關的要求。

負載瞬間過大；小馬拉大車，電機軸長期處于疲勞狀態；外力碰撞等也會造成斷軸，斷軸是一個相對復雜的問題，無論是電機制造方還是使用客戶都必須重視該問題，才能避免類似問題的發生。

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